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台鐵20年未調整票價，預計年底將調漲，但交通部長賀陳情趣椅子旦今（27）日表態，認為票價調漲不能一昧的反應成本，應該要考量民眾使用習慣，並且鼓勵民眾多搭乘台鐵。
賀陳旦表示，票價調整完全是台鐵的內部思考，自己還沒看見台鐵的方案，賀陳旦認為台鐵票價除本身的成本考量，另一部分也要思考乘客屬性，要利用這個屬性鼓勵乘客多搭乘台鐵。站在交通部的立場，希望可以提出多元票價方案。
賀陳旦以桃園捷運為例，針對不同族群有提供其他優惠套票，像是針對通勤族有月票、雙月票、季票等方案，因人、因時會有不同作法。
對此，台鐵局長鹿潔身回應，目前票價調整案未提報交通部，交通部長賀陳旦只是提出一個大方向，至於未來票價的調整幅度，以及是否會會推出差異費率，之後還會再開會評估。
台塑四寶今（10）日公布2017年3月營收與第1季自結損益，四寶第1季總營收達3742.18億元，季增4.6%，年增21.3%。而四寶第1季歸屬於母公司之稅後淨利，總計達550.63億元，季減21.8%，但年增幅度高達94.7%。其中，台塑化年成長大增116.5%貢獻最多、南亞也有102.1%。每股稅後盈餘則以台塑化2.37元居冠，台化居次來到2元，大大優於上一季的1.51元。
台塑四寶2017年3月總營收達1241.07億元，月增2.8%、年增8.3%。其中，台塑3月營收達180.21億元，月增20.4%為四寶之冠，優於南亞的12.6%與台化和台塑化的負成長。
累計台塑四寶2017年第1季總營收達3742.18億元，季增4.6%，也較去年同期的3085.23億元成長21.3%。其中，台化與台塑化分別季增8.6%與8%，若看全年營收增幅，則以台塑石化的32.1%，遙遙領先其他公司的10%多。
累計台塑四寶2017年第1季歸屬於母公司之稅後淨利達550.63億元，季減21.8%。其中唯有台化是正成長且幅度達32.2%，主要原因是石化品價格隨油價上漲而提升，如SM、ABS、PIA、PC與丙酮每噸價格均拉高。
而四寶2017年第1季歸屬於母公司之稅後淨利，若與去年同期相比，年增幅度高達94.7%，其中台塑化年成長大增116.5%貢獻最多、南亞也有102.1%，台塑與台化獲利則年增73%。
2017年第1季四寶歸屬於母公司之每股稅後盈餘部分，以台塑化2.37元居冠，但較上一季的2.39元小衰退，至於台化每股稅後盈餘也來到2元，大大優於上一季與前一年度的1.51元與1.16元。台塑第1季每股稅後盈餘達1.55元，較上季的1.9元下滑，但優於前一年度的0.9元。至於南亞第1季稅後盈餘僅1.37元，較上一季的3.36元衰退許多，但優於前一年度的0.68%。
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